中海达GNSS系统桥梁挠度监测解决方案。

中海达GNSS系统桥梁挠度监测

      中海达“安全卫士”系列桥梁健康监测GNSS系统，在对桥梁进行快速、实时监测方面,传统的变形监测方法己显得越来越力不从心。GNSS系统具有高效、快速、全天候、全自动等特点,用最先进的技术为桥梁的健康保驾护航。

项目背景

      新光大桥位于广州新中轴线并横跨珠江，是广州市南北交通大动脉新光快速路的咽喉，每日车流量接近10万辆之巨。该桥全长1083米，是世界上第一座由钢桁拱与V型钢结构组合而成的钢桁特大型拱桥。其主桥长782米，采用的是独特的飞雁式三跨（177米边拱＋428米主拱＋177米边拱）连续中承式钢箱桁拱结构.大桥宽37.62米，双向六车道，通航净高为34米。

由中海达承建的年广州新光大桥健康监测项目

      鉴于此桥的重要性和独特性，广州新光大桥健康监测系统于2009年正式投入建设。该系统的GPS监测子系统采用中海达GPS形变监测预警系统，对大桥上部结构变形、桥面标高及线形变化进行精密监测，从而为大桥相关构件的健康评价提供重要依据。  

新光快线大桥架构简介总图

项目情况

      新光快线大桥北斗/GPS监测子系统包含2个基准站、16个监测站、1套中海达ZMonitor变形监测预警系统软件。此系统技术成熟、定位精确、功能强大、性能稳定，为新光大桥结构健康监测发挥了重要作用，获得了项目技术专家的一致称赞并引起业界广泛关注。

      本次监测站的选点我们选在整座桥上，在桥一面分别是桥面，边拱和主拱，与桥另一面布设的情况是对称一致的，总共16个监测点，下图标示出了北斗/GPS站点的大概布设情况。

监测系统优越性

      系统设计友好：技术维护简单，界面显示直观，平台无缝兼容；
      绝对位移真实：中海达专用高精度北斗接收机，实时提供真正三维变化数据，最高精度可达平面2.5mm，高程5mm；
      预警预报及时：第一时间短信，声光报警，应急预案辅助决策；
      数据采样率高：最高达20HZ独立采样数据输出；
      远程管理便捷：系统可远程登陆，现场动静尽在掌握，可作为桥梁监测单独子系统提供集成服务；
      实施力量雄厚：上市公司实力保障，软件、硬件自主研发，专业团队设计实施，服务机构遍布全国

设计思路
      采用北斗/GPS技术，对桥梁进行连续观测。Vnet接收机接收数据后，采用光纤或者GPRS手机卡进行数字化传输数据，解决现场采集数据的长距离高速不间断传输难题。
      在监控中心接收各监测点的数据后，利用GNSSMonitor软件解算后存入数据库，ZHDSG软件从数据库读取数据后显示到HTSG BService Website发布网站，从而可以实时观测桥梁的位移、变化趋势和加速度等状况。
监测系统优越性
      系统设计友好：技术维护简单，界面显示直观，平台无缝兼容；
      绝对位移真实：中海达专用高精度北斗接收机，实时提供真正三维变化数据，最高精度可达平面2.5mm，高程5mm；
      预警预报及时：第一时间短信，声光报警，应急预案辅助决策；
      数据采样率高：最高达20HZ独立采样数据输出；
      远程管理便捷：系统可远程登陆，现场动静尽在掌握，可作为桥梁监测单独子系统提供集成服务；

      实施力量雄厚：上市公司实力保障，软件、硬件自主研发，专业团队设计实施，服务机构遍布全国

      通过中海达高精度GNSS设备作为采集仪，我们把水位传感器，内部倾斜传感器等相关设备接入到GNSS中，研制成功集合监测系统，开创了业界先河；
      中海达独有的“监测辅助云平台”，为每一个监测系统提供多一份的数据安全保证，成为有别于其它集成商的技术特色；
      GNSS Monitor高精度解算软件克服传统解算的弱势，实现15分钟初始化后，单历元1秒输出一个监测结果，精度高达平面2.5毫米，高程5.0毫米，是直正的在线监测解决手段；
      公司Vnet系列接收机是中海达公司专门为监测应用量身定制的高精度GPS系统产品，并已成为北斗高精度应用推广的典范。

      以上内容由西安博汇仪器仪表有限公司网络编辑部收集整理发布，仅为传播更多试验仪器相关资讯及试验仪器相关知识，仅供网友、用户、及广大经销商参考之用，不代表西安博汇仪器仪表有限公司同意或默认以上内容的正确性和有效性。读者根据本文内容所进行的任何商业行为，西安博汇仪器仪表有限公司不承担任何连带责任。如果以上内容不实或侵犯了您的知识产权，请及时与我们联系，西安博汇仪器仪表有限公司网络部将及时予以修正或删除相关信息。